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　　中新网合肥8月25日电(记者 张俊)8月24日，首届全国工业互联网创新大赛决赛及颁奖仪式在安徽省合肥市举行。

　　大赛启动以来，来自高等院校、科研院所、企事业单位的169支队伍展开激烈角逐，共有的76支参赛队伍进入决赛，产出了一批创新驱动力强、价值成效显著、市场前景广阔的优秀项目。

首届全国工业互联网创新大赛颁奖仪式。宋炎骏摄

　　据了解，本次大赛重点比拼故障智能诊断、产品质量检测、柔性网络配置、资源调度优化等算法与模型，为工业互联网原始创新的“最先一公里”与市场应用的“最后一公里”贡献众多优秀案例，有效激发了工业互联网领域的科技研发潜力和创新活力，对推动构建经济新生态产生积极影响。

　　作为领奖代表，来自南京航空航天大学的黄汇川非常激动，他所在团队通过“基于机器视觉技术的产品质量检测”这一赛题，在众多参赛项目中脱颖而出，拿到了二等奖。“这次大赛，赛题设计非常实用，有利于日后更迅速融入实际工作。”黄汇川说。

　　当前，中国工业互联网产业规模达到1.2万亿元，数实融合基础设施不断夯实，融合创新发展水平显著提升，赋能赋值赋智作用日益凸显。

　　近年来，合肥市在工业互联网上的建设成绩也卓有成效，以“羚羊”工业互联网平台为引领，大力发展基于AI+大数据底座的工业互联网数字经济，构建“20+80”梯次升级体系，规模以上工业企业关键工序数控化率60.4%，达到长三角城市先进水平，培育出6个国家级特色型平台和一批工业互联网龙头企业。

　　大赛承办方科大硅谷服务平台有限公司副总裁张立野表示，科大硅谷是有效市场和有为政府的结合地，创造性打破体制机制束缚，为创业主体松绑，最大限度激发创新热情，最大程度促进成果转化，欢迎各类创新创业团队在科大硅谷落地生根，多措并举助力企业高质量发展。(完)

　　中新网8月25日电 题：重庆积极推广多式联运“一单制”应用 助推西部内陆开放

　　中新财经记者 刘文文

　　近日，交通运输部会同商务部等七部门印发《关于加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的意见》，进一步推进多式联运高质量发展，推动交通物流提质增效升级，更好服务支撑实现“物畅其流”。目前多地已有充分实践和丰富经验，以重庆为例，近年来依托西部陆海新通道、中欧班列等出海出境大通道，探索试点多式联运“一单制”，签发铁海联运“一单制”提单，实现“一次委托、一单到底、一次保险、一箱到底、一次结算”。

　　——依托通道试点，做“一单制”的探路者。2018年以来，重庆在西部陆海新通道上率先推广铁海联运“一单制”，探索“一次委托、一次保险、一次结算、一单到底”的全程便捷服务模式，健全铁海联运单证体系，探索建立连通海上与陆上的贸易物流金融新规则。在“统一品牌、统一规则、统一运作”原则下，“一单制”提单已在重庆、甘肃、宁夏、湖南等地实现常态化签发。截至2023年7月，重庆市累计签发铁海联运提单、国际铁路提单超9700票、货值约44.6亿元。

　　——强化政策引导，做“一单制”的推广者。2021年8月，重庆市出台关于支持铁路提单、铁海联运提单等多式联运单证扩大市场应用的奖励政策，鼓励物流、贸易企业在国际铁路联运、铁海联运通道上推行“一单制”物流服务，充分发挥多式联运单证融资服务功能，加快多式联运单证市场应用。10月，重庆市又印发关于加快多式联运“一单制”发展的指导意见，从单证试点应用推广、物权属性发展完善、金融保险制度创新等方面，合力推动多式联运“一单制”加快发展，持续探索多式联运单证物权凭证功能。

　　——运用数字化赋能，做“一单制”的创新者。2023年初，重庆市通过“铁路多式联运提单数字化平台”开具渝新欧首张铁路电子提单，实现全线上签发、流转、提货及质押融资等功能，解决了铁路运输中物权凭证缺失、物流及单据信息不透明等痛点难点，为多式联运“一单制”创新发展提供了“重庆样板”。(完) 【编辑:付子豪】